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外汇市场方面，季节性购汇规律仍在，但美元走势成为短期最大变量。从各方分析来看，当前美元面临政治风险加大、政策不确定性上升等因素，汇价波动加大且短期有下行迹象。如果美元继续走弱，春节前人民币贬值的惯例或被打破，投资外汇未必是合适的选择。开年以来，利率债市场陷入看多不做多的怪圈，但信用债表现不俗，本质上是风险偏好上升的体现。考虑到春节前后债市交投转淡，恐难有大行情。机构分析，需关注短期风险偏好修复的影响。虽然债牛下半场波动难免，但趋势尚未扭转，可以多抓结构性、波段性机会。

起征点之所以比较尴尬，就是拿不准起征点多少才合适。大众在讨论专业性很强的财税问题时，往往会陷入非理性、情绪化和非专业化的境况。个税改革又直接与个人收入挂钩，大家会本能地站在个人立场“开价”，要高不要低也是人之常情。不同地区经济发展水平差异，如果真要在起征点上面大做文章，就需要重新修订个税法，将决定起征点的权力交给地方因地制宜，否则在整体的盘子里想要人人满意并不现实。

波洛兹讲话强调温和加息提振了市场信心此外，波洛兹的讲话也从政策层面说明了加拿大央行政策走向。6月27日波洛兹在讲话中发表温和看法，但在记者会上发表鹰派论调，这令加元受到双面夹击，一度跌至一年低点，但随后收复失地，因波洛兹未排除在7月11日的政策会议上升息的可能性。

蔚来如果成功上市对整个新造车行业来说可能并不是一件好事，资本是疯狂的，还没站稳脚跟就急着上市，想站在资本的风口借力起飞，就跟得到与自身能力不符的加持一样，最终只会沦为被动，被资本牵着鼻子走，导致整个产业中出现太多乱象。对此马斯克深有体会——正是因为不希望特斯拉承受着资本市场的剧烈波动，造成精力分散，马斯克才决定耐下性子来退市修炼。疯狂资本驱动下的盲目扩张，终将只会让整个行业陷入更大的困境之中，资本不是万能的，在造车这件事情上更是如此。如果没有扎实的积淀和绝对的实力，不踏踏实实用心造车专注于技术突破和量产能力的提升，而光顾着开发布会的话，资本的潮水褪去后可能只剩下一堆泡沫和一地鸡毛。

责任编辑：孙剑嵩今天，中国网络上有消息称，已经进入中国成品油市场的美国石油公司“海湾石油”，因为其首个国内加油站的油价大大低于中国超级国企中石油和中石化的价格，竟遭到发改委等监管部门联合执法，导致其良心油价最终不得不与“两桶油”接轨。对此，耿直哥采访了海湾石油的市场负责人，并得知了事情的真相…。。

据其招股书披露的数据，2018年上半年，小牛电动共销售12.5万辆，上年同期为6.83万辆，同比增长83.01%，而与此背道而驰的是，小牛电动的亏损进一步扩大，2017年，小牛电动净亏损为1.84亿元，而仅2018年上半年，净亏损额就已高达3.14亿元。